「商品情報」ヤマハ XV250 ビラーゴ 3DM CDI イグナイター 汎用 社外品になります。適合車種：YAMAHA XV250 VIRAGO 3DM 等イグナイターとはイグニッションコイルへ送る一次電圧をトランジスタで制御する点火装置の事を言います。流した電流を遮断するとコイルの磁界を保つため、もとの電流より高い電圧の電流が流れます。故障の前兆の症状としては、点火プラグが失火する、スターターは回るがエンジンが始動しない、不安定なアイドリング、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなる、走行時のエンスト等があります。故障時期の目安としては、約70,000kmを超えたあたりから怪しくなるようです。故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてイグナイターを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。僅「主な仕様」 商品情報 商品の説明 ヤマハ XV250 ビラーゴ 3DM CDI イグナイター 汎用 社外品になります。適合車種：YAMAHA XV250 VIRAGO 3DM 等イグナイターとはイグニッションコイルへ送る一次電圧をトランジスタで制御する点火装置の事を言います。流した電流を遮断するとコイルの磁界を保つため、もとの電流より高い電圧の電流が流れます。故障の前兆の症状としては、点火プラグが失火する、スターターは回るがエンジンが始動しない、不安定なアイドリング、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなる、走行時のエンスト等があります。故障時期の目安としては、約70,000kmを超えたあたりから怪しくなるようです。故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてイグナイターを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。僅か数千円でエンジン不調を予防でき、快調を維持できますので定期的に交換する事をオススメします。大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。調子悪くなんかおかしいと感じたら、早めに交換することが大事です。パーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。※取扱い説明書等は付属致しません。※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 主な仕様 ヤマハ XV250 ビラーゴ 3DM CDI イグナイター 汎用 社外品になります。適合車種：YAMAHA XV250 VIRAGO 3DM 等　イグナイターとはイグニッションコイルへ送る一次電圧をトランジスタで制御する点火装置の事を言います。流した電流を遮断するとコイルの磁界を保つため、もとの電流より高い電圧の電流が流れます。故障の前兆の症状としては、点火プラグが失火する、スターターは回るがエンジンが始動しない、不安定なアイドリング、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなる、走行時のエンスト等があります。故障時期の目安としては、約70,000kmを超えたあたりから怪しくなるようです。故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてイグナイターを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。僅か数千円でエンジン不調を予防でき、快調を維持できますので定期的に交換する事をオススメします。大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。調子悪くなんかおかしいと感じたら、早めに交換することが大事です。パーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。